经过这段时间她彻底想通了，人早晚都得死，谁也不例外。

是苟活到八九十的高龄在离世，还是年纪轻轻离世。

对当事人来说其实没有太大的区别。

真正难过和在意的反而是这些活着的人，是活着的人给死去的人定义了价值和命的长短。

什么算命长，什么又算命短？反正大家自打出生得那天起都在努力奔向死亡。

殊途同归，都得死。

反正嘎嘣一下就没了，只要死前不遭罪没病没灾，夏染觉得都可以。

再想想那些解放军战士、消防员们、缉毒警察们，还有曾经为新华国成立牺牲的那些人。

好像自己的担心和顾虑显得那么的自私和狭隘。

他们不怕死吗？夏染想应该是怕的，没有人不怕死。

可他们还是那样义无反顾的做了，为什么？

她想，他们肯定是觉得值得吧。

因为值得，所以即使牺牲自己也在所不惜。

而此刻的她，同样觉得这么做值得。

这就够了。

就不问结果了。

于是，给刘局打了个电话。

让上面清个吃水深且管控严密不易被外界关注和发现的独立海域给她。

强调道:“给我详细地址就好，我自己过去，其他的人员全部清出去。

接下来就等我电话通知吧，完了你们再派人过来接手。”

“好……好好，没……问题”，刘局立马颤抖着声音应了。

见证奇迹的时刻要到了吗？

等夏染到达芬河口岸的时候，刘局已经亲自等着了，别人他信不过。

两人见面后刘局手写了地址，画了个简易地图给夏染。

夏染看完现场就烧了。

随后就是夏染自己一人的事了，用了两天的时间到了刘局指定的位置。

是一个隐匿性极强的海湾。

关键它就如同装粮食的布口袋，就开口那处是面向大海的，还是呈收紧状态的。

其他地方全部被大山包裹着。

夏染爬在大山顶上把这里都逛了一个遍。

也没急着放东西出来，就这么随意的逛了好几天后。

选了个伸手不见五指的夜晚。

把咱国家曾在后世花费2000万美金买回来的那艘常规动力航母放了出来（辽宁舰的前身）。

那艘核动力的就暂时不放了，等把这个研究的差不多了再放。

因为咱们的技术根本达不到这个水准，放了也是白放。

后世把它买到手不容易，运回来更不容易，以老M为首的国家把咱们盯的死死的。

其中，咱们国家光跟土鸡国（Tu er qi）谈判、周璇、拉扯就将近用时两年。

算是被对方百般刁难，说起来都是泪啊，当初费了不少心神。

这还是答应了对方一系列不平等条件后，在海员国（Xi）出面担保的情况下才同意放行的。

而这个不平等条件包括但不限于20项严苛航行要求。

以及开放200万次的观光旅游人次等条件。

本来咱可以通过黑海、土耳其海峡、经苏伊士运河。

直接进入印度洋，然后很快抵达咱国家的。

因苏伊士运河拒绝无动力船只通行，被迫绕道（故意刁难）。

（它是半成品，没有完整的动力系统，只能靠各种拖船往回一点点的拖拽。）

最终经直布罗陀海峡进入大西洋，过好望角，绕了一大圈才回到印度洋的。

算是围着整个非洲整整绕了大圈才回来的，导致航程整整增加了8000多公里。

一路的艰辛就更不用说了，历时三年多。

据说光运输